电动汽车多久换冷却液_电动汽车多久换次电池
合肥华清高科申请电动汽车镁合金用冷却液专利,具有出色的金属缓蚀...金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,合肥华清高科表面技术股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车镁合金用冷却液”的专利,公开号CN 118745334 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明属于冷却液技术领域,具体涉及一种电动汽车镁合金用冷却液,其各组说完了。
上海德联化工申请电动汽车冷却液及其制备方法专利,降低产品电导率金融界2024年11月27日消息,国家知识产权局信息显示,上海德联化工有限公司申请一项名为“电动汽车冷却液及其制备方法”的专利,公开号CN 119019999 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种电动汽车冷却液,包括如下重量份的原料:乙二醇40~60份,去离子水35等我继续说。
中公高远取得一种电动汽车冷却液模拟循环腐蚀测定仪专利,满足纯...金融界2024年11月11日消息,国家知识产权局信息显示,中公高远(北京)汽车检测技术有限公司取得一项名为“一种电动汽车冷却液模拟循环腐蚀测定仪”的专利,授权公告号CN 221976699 U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本实用新型涉及一种电动汽车冷确液模拟循环腐蚀测定说完了。
康普顿:公司对GB29743.2电动汽车冷却液有一定的技术储备金融界5月27日消息,有投资者在互动平台向康普顿提问:董事长你好,新能源汽车国标冷却已定,公司在这块有什么产品和技术储备?公司回答表示:GB29743.2电动汽车冷却液目前仍处于征求意见阶段,康普顿一直秉承“储备一代、研发一代、改造一代”的技术发展思路,公司对此已有一定等我继续说。
宝马在中国召回超 60 万台汽车:400W 电动冷却液泵插头密封不严生产日期从2011 年8 月30 日至2016 年5 月7 日的部分进口Z4 汽车,共计2504 台。本次召回范围内的车辆,因其配备的400W 电动冷却液泵插头位置及结构设计问题,导致其密封不严,可能受到外来液体的侵蚀。在长时间影响下会导致插头内部出现腐蚀或锈蚀,造成内部短路。极端情是什么。
德联集团:新国标施行有助拓展冷却液业务金融界12月31日消息,有投资者在互动平台向德联集团提问:电动汽车冷却液的新国标即将实施,在网上看到公司已研发了符合新国标的冷却液,想请问下三个问题:以公司对行业的了解,第一是国内电动汽车冷却液的规模一年大概有多少亿?第二是国标实施后,电动汽车冷却液的替换规模大概小发猫。
广汽集团取得电动汽车低温行车热管理专利,实现整车热管理的合理配置广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车低温行车热管理的控制方法、系统及汽车“授权公告号CN116101013B,申请日期为2021年11月。专利摘要显示,本发明提供一种电动汽车低温行车热管理的控制方法、系统及汽车,包括,检测空调侧冷却液的实际温度;根据所述实等我继续说。
科陆电子取得电动汽车控制器专利,散热效果显著提升本发明公开了一种电动汽车控制器,属于电动汽车控制器技术领域。本发明的电动汽车控制器包括控制器主体,所述控制器主体内设置有供冷却液流通的散热流道,所述控制器的其中一侧面上设置有与所述散热流道连通的冷却液进口与冷却液出口,所述散热流道内固设有若干散热柱,所述散是什么。
江苏泰昌电子取得电动汽车用高绝缘变压器专利,确保产品安全距离...本实用新型公开了一种电动汽车用高绝缘变压器,涉及变压器技术领域,包括变压器壳体和散热组件,所述变压器壳体外部固定安装有冷却液泵箱,所述散热组件固定安装于冷却液泵箱外部,所述散热组件包括半导体制冷片、导热胶、硅脂涂层、散热板和风扇。本申请提供一种电动汽车用高等会说。
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泰铂科技取得一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统专利,...本发明提供一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统,包括制冷剂回路、电池包液冷回路、电机散热回路和乘客舱制热冷却液回路;还实现了以下功能:乘客舱热泵制热除湿的同时进行电池冷却、间接热泵加热电池、间接热泵同时加热乘客舱及电池、电池与电机及车载功率部件热说完了。
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