保时捷911 gt3 rs炸街被人围观
外形微调,新款保时捷911,GT3 RS谍照曝光但在参数方面可能会迎来提升。但也不排除搭载混动系统的可能性，新款保时捷911 GTS搭载了由3.6T水平对置六缸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为541马力，比现款911 GT3 TS车型的参数略强一些，如果这套动力总成搭载到新款911 GT3 RS上的话，调校应该会更激进一些小发猫。
2025 款保时捷 911 GT3 RS 超跑路测图曝光,自然吸气的最后一舞2025 款911 GT3 RS 的从0 加速到60 mph(97 km/h)的时间预估为3 秒，而代价是降低最高速度。消息源还表示新RS 的外观变化有限，主要微调了大灯和保险杠。保时捷的工程师们面临着日益严格的排放法规，未来的GT3 和RS 车型将不得不进行技术改造，可能会采用涡轮增压或混合动是什么。
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年内登场?保时捷911,GT3RS改款再有100多天就要跨年了，上半年保时捷也陆续改款了很多旗下的产品。而就在最近，保时捷911 GT3RS的改款车型终于也被拍摄到了谍照，今天我们就来看看它都有哪些改变。从此次拍摄到的照片我们可以看出，前脸和大灯几无太大的改变，但是示宽灯似乎进行了微调，另外前机盖和前挡泥是什么。
升级空气动力学套件,或年内发布,保时捷911,GT3,RS,MR版实车911 GT3 RS MR版”)。该车由Manthey-Racing操刀进行了一系列性能升级，具备大尺寸主动式尾翼及尾部扩散器。据外媒推测，该车有望在今年年内发布，并作为原厂升级套件供911 GT3车主们选装。保时捷911 GT3 RS Manthey Racing版测试谍照从实车图可以看到，911 GT3 RS M等我继续说。
新款保时捷911,GT3,RS测试车谍照曝光,有望在2026年正式推出近日，新款保时捷911 GT3 RS测试车谍照曝光，新车基于新款保时捷911打造，有望在2026年正式推出。根据测试车谍照，延续了保时捷911 GT3 RS的风格，整个车身采用大量空气动力学套件。前脸前大灯造型非常具有辨识度，舱盖部分加入大面积通风口处理。在车身侧面部分，在前轮上侧小发猫。
动力升级?新款保时捷911,GT3,RS谍照曝光,有望2026年发布但在参数方面可能会迎来提升。但也不排除搭载混动系统的可能性，新款保时捷911 GTS搭载了由3.6T水平对置六缸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为541马力，比现款911 GT3 TS车型的参数略强一些，如果这套动力总成搭载到新款911 GT3 RS上的话，调校应该会更激进一些后面会介绍。
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阿斯顿·马丁Valiant震撼来袭,性能匹敌保时捷911GT3RS!最新资讯全...近日，阿斯顿·马丁推出了一款符合道路法规的赛车版车型，该车计划在7月的古德伍德速度嘉年华上进行首次公开展示。这款新车型被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可以被视为是阿斯顿·马丁Valour的性能升级版本，其设计理念与保时捷911 GT3 RS相似，主要追求极致性能而非舒适性。据是什么。
地位堪比保时捷911GT3RS,阿斯顿·马丁Valiant最新消息曝光日前，阿斯顿·马丁为我们带来了一款可以合法上路的赛道车，该车将会在7月的古德伍德速度节上首次亮相。新车被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可将其视为阿斯顿·马丁Valour的升级版，就如同保时捷911 GT3 RS,并且该车专为性能而不是舒适性而设计。官方表示，新车设计灵感来自阿斯等会说。
2024年保时捷911 GT3 RS评测:终极保时捷,更特别门拉带采用典型的RS 风格，碳纤维把手上也有漂亮的切口，但这无助于减轻GT3 RS 的总重量，它比标准GT3 重15 公斤，达到1450 公斤(DIN)。尽管如此，它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里？ 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一，增加了说完了。
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探索2024款保时捷911GT3 RS:终极进化,更加独特门拉带采用典型的RS 风格，碳纤维把手上也有漂亮的切口，但这无助于减轻GT3 RS 的总重量，它比标准GT3 重15 公斤，达到1450 公斤(DIN)。尽管如此，它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里？ 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一，增加了等我继续说。
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