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2025款腾势D9上市!综合续航1100公里以上纯电续航最高可达620公里。而且它还支持200千瓦的直流快充，充电15分钟就能跑243公里，这补能效率，在同级别里也是佼佼者了。实事求上来讲，2025款腾势D9这次改款，升级的地方不少，而且都挺实用的。外观更年轻，内饰更豪华，配置更丰富，动力也更强劲、更省油。尤其是混动版本，搭好了吧！

售33.98万起 2025款腾势D9上市第五代DM技术/续航超1100km【太平洋汽车新车频道】12月26日，2025款腾势D9正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为33.98-46.98万元。作为改款车型，新款腾势D9(询底价|查参配) DM-i搭载第五代DM技术，亏电油耗5.85L/100km,CLTC纯电续航200km,并全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬是什么。

2025款腾势D9上市!升级128线激光雷达,综合续航1100公里以上纯电续航最高可达620公里。而且它还支持200千瓦的直流快充，充电15分钟就能跑243公里，这补能效率，在同级别里也是佼佼者了。实事求上来讲，2025款腾势D9这次改款，升级的地方不少，而且都挺实用的。外观更年轻，内饰更豪华，配置更丰富，动力也更强劲、更省油。尤其是混动版本，搭等我继续说。

腾势D9 还是四驱!气场不输“雷尔法”,大冷天续航一骑绝尘!《2024汽车之家冬季首测》覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景，满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点，进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是腾势D9 2024款DM-i 980 四驱旗舰型的成绩详解。本次参与测试的这台腾势D9配备的还有呢？

比亚迪腾势 N9 无人机版本 SUV 续航曝光IT之家12 月15 日消息，比亚迪腾势N9 无人机版本SUV 于12 月9 日现身第390 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》这款新的续航信息今日已公布。这款新车纯电动续驶里程145km,燃料消耗量7.79L / 100km,电池容量46.992kWh。此前的申报信息显示，该车的尺寸为5258×20等我继续说。

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低温续航表现出色,腾势 Z9GT 和腾势 D9 冬测成绩双第一在2024年汽车之家“有用的冬测”中，腾势D9和腾势Z9GT在混动车型的双温区实测中表现卓越，双双夺得第一名，展现出在50多款参与测试的新能源车型中显著领先的实力。腾势D9在低温区(5℃到15℃)的纯电续航里程达到了187.7公里，续航达成率高达129.4%;而在寒冷区(-20℃到-15℃后面会介绍。

腾势Z9 GT插混版续航曝光 WLTC纯电续航161km 亏电油耗6.6L/100km【太平洋汽车新车频道】日前，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第六批)》腾势Z9 GT插混版续航信息曝光，数据显示，新车将配备容量为38.512千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程为161km,亏电油耗为6.6L/100km。目前腾势Z9 GT已完成申报，并在2024北京车展上等会说。

腾势N7续航信息曝光,将有702km和630km两种版本可选日前，第一电动从工信部最新公示的第64批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获悉了腾势N7的部分信息。该车将提供两种续航版本，CLTC最高可达702km。根据信息显示，腾势N7将配备容量为91.392kWh动力电池，并提供两种续航版本可选。 CLTC纯电续航里程702km版等我继续说。

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比亚迪优惠力度空前:腾势N8突破千公里续航,性能媲美奔驰大G腾势N8的6座版本已从官方指导价的32.68万元降至约25万元，降幅达到了7万元！入门级的7座版更是跌至24万出头，性价比显著提升。这款车搭载了dmp四驱系统，0-100km/h加速仅需4.3秒。全系标配21寸米其林PS4轮胎和大容量电池，纯电续航可达216km,综合续航超过1100km,油耗低且小发猫。

全新别克GL8插混,价格或看齐腾势D9,性能和续航呢?纯电续航未必能做长，价格看齐腾势D9?通过前面的分析，全新别克GL8在舒适性上至少会保持现款的高水准。至于空间方面，考虑到现款已经突破5.2米的车身长度，以及接近3.1米的轴距表现。全新别克GL8在空间上还能做文章的部分，或许是宽度。特别是在需要适配大电池的情况下，车身宽等我继续说。

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