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马自达首款“自研”纯电车曝光!适配松下电池组,2027年投产日前根据马自达汽车规划显示，品牌宣布计划在日本建立一家新制造工厂，专门生产电动汽车电池，为其首款车型提供动力。据了解，该工厂将为该后面会介绍。以便在2030年前将其适配在PHEV和EV系列车型上。而马自达首席执行官透露，品牌还在为固态电池技术建立一个“非常先进的研究基地”。..

先别着急买车 电池价格十五年下降90% 未来电车白菜价?最新数据显示，电动汽车电池价格在过去的十五年间经历了显著下降，总价格降幅约达90%,这一趋势为新能源汽车市场的快速发展提供了强有力的支持。据美国能源部(DOE)本月发布的报告，自2008年至2023年间，用于轻型车辆的锂离子电动汽车电池平均价格从每千瓦时1415美元(约合人好了吧！

韩国 21 家在售电车品牌公布 69 款汽车动力电池制造商日本松下和宁德时代产品，Model X 和Model S 使用松下电池相关阅读：《特斯拉韩国公布汽车电池供应商：Model 3 / Y 采用宁德时代、松下、LG 新能源电芯》《韩国政府建议汽车公司公开电池信息，奔驰、宝马等品牌响应》《韩国拟要求电动汽车制造商公开动力电池详细信息，应对消费者后面会介绍。

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3·15特辑丨汽车全年召回大数据:日系车数量最多,电车电池安全问题...主要涉及动力电池软件或硬件故障导致车辆在行驶中失去动力、电车热失控等问题。此外，软件控制/驾驶辅助功能涉及的召回数量也非常多，主要涉及软件控制模块、安全驾驶辅助功能、智能驾驶辅助功能等方面的故障和安全隐患。目前，智能化已经成为汽车产品的“标配”，提升相关功小发猫。

全球首辆可伸缩汽车有望今年7月上市电池比电车轻70%CT-2的电池技术同样令人瞩目。相比传统的电动汽车电池，这款电池的重量减轻了高达70%,这意味着在相同电池容量下，CT-2的整车重量将大大减轻，从而提高了车辆的能效和续航里程。据悉，CT-2的续航里程在120公里至180公里之间，足以满足大多数城市出行的需求。价格方面，CT-2的售说完了。

7万美元换块电池!电车换电池你真的换的起吗?电池更换一直是电车用户关注和疑虑的焦点。电动汽车电池更换费用之高，有时甚至可能相当于购买新车的价格。以宝马i3为例，即便是i3这样小巧玲珑的电动车，当电池组出现故障或寿命到期需要更换时，维修成本往往会让人瞠目结舌。有国外媒体报道，部分i3车主在面临电池组更换时，需承说完了。

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电车电池寿命难题破解之道,换电模式成新希望!消费者只需支付相对较低的基础购车费用，然后每年向电池供应商缴纳租金即可享受最新的电池技术带来的便利。这种“买车不买电”的理念正逐渐成为汽车行业的新趋势之一。综上所述，尽管目前存在一些挑战，但随着技术创新和服务模式的发展完善，关于电动汽车电池寿命说完了。

宁德、比亚迪在发力!调查:电车电池更换成本将低于燃油车发动机快科技12月4日消息，最新的调查显示，电车电池更换成本将低于燃油车发动机。研究机构Recurrent的报告显示，电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降。到2026年，电池的价格将降至每千瓦时(kWh)80美元。仅为2023年价格的一半，而2030年电池价格可能进一步降至64美元/kWh。此外，等我继续说。

欧盟:电车报废后电池须运回生产国!针对中国为何那么明目张胆?可欧盟却在今年4月份提出了一个既大胆又极具争议性的提议：把所有报废的电车电池运回生产国，让生产国进行回收处理。很明显，这一政策是限等我继续说。合理的回收利用电池，也是我们一直在研究的方向。未来几年时间，我国新能源汽车销量还是会提高，产生的废旧电池数量也会相应提高，如何环保等我继续说。

纯电车电池寿命一般多长时间?内行人说出真相,后悔才知道在新能源汽车时代，纯电动车成为越来越多人的选择。然而，许多车主朋友和潜在买家都存在一个共同的疑问：纯电车的电池到底能用多久？纯电等我继续说。换电池贵不贵？需要车主自己掏钱吗？电池更换费用确实不低，通常占整车成本的30%-50%。例如一辆售价20万元的车，更换电池可能需要6-10万等我继续说。

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