保时捷911 gt3 rs 2023款参数_保时捷911 gt3 rs 2023款
外形微调,新款保时捷911,GT3 RS谍照曝光现款保时捷911 GT3 RS搭载的是4.0L水平对置六缸发动机，最大功率525马力，外媒认为改款之后大概率还是搭载自吸水平对置六缸发动机，但在参数方面可能会迎来提升。但也不排除搭载混动系统的可能性，新款保时捷911 GTS搭载了由3.6T水平对置六缸发动机和电动机组成的混动系统还有呢？
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2025 款保时捷 911 GT3 RS 超跑路测图曝光,自然吸气的最后一舞2025 款911 GT3 RS 的从0 加速到60 mph(97 km/h)的时间预估为3 秒，而代价是降低最高速度。消息源还表示新RS 的外观变化有限，主要微调了大灯和保险杠。保时捷的工程师们面临着日益严格的排放法规，未来的GT3 和RS 车型将不得不进行技术改造，可能会采用涡轮增压或混合动说完了。
保时捷911 GT3RS MR版实车曝光:升级动力学套件,有望年内发布新911在设计上进行了微调，展现出了更加精致的外观。此外，新车在尾部扩散器、刹车系统及底盘等方面也有望进行升级。虽然动力系统预计不会有较大变化，但参考现有的保时捷911车型，我们依然可以期待其出色的性能表现。2023款992代保时捷911 GT3 RS已通过国6b排放认证，满足小发猫。
2024年保时捷911 GT3 RS评测:终极保时捷,更特别门拉带采用典型的RS 风格，碳纤维把手上也有漂亮的切口，但这无助于减轻GT3 RS 的总重量，它比标准GT3 重15 公斤，达到1450 公斤(DIN)。尽管如此，它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里？ 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一，增加了还有呢？
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探索2024款保时捷911GT3 RS:终极进化,更加独特门拉带采用典型的RS 风格，碳纤维把手上也有漂亮的切口，但这无助于减轻GT3 RS 的总重量，它比标准GT3 重15 公斤，达到1450 公斤(DIN)。尽管如此，它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里？ 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一，增加了是什么。
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气动升级 新款保时捷911 GT3 RS谍照曝光日前，车质网从相关渠道获悉，有海外媒体曝光了一组新款保时捷911 GT3 RS车型的路试谍照。作为中期改款车型，其主要针对气动系统进行升级等我继续说。 而全新的混动技术则大概率会用在自2019年以来就没有过更新的GT2 RS车型上。考虑到目前GT3还没有进行改款，时间节点卡得有些尴尬，因此等我继续说。
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地位堪比保时捷911GT3RS,阿斯顿·马丁Valiant最新消息曝光日前，阿斯顿·马丁为我们带来了一款可以合法上路的赛道车，该车将会在7月的古德伍德速度节上首次亮相。新车被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可将其视为阿斯顿·马丁Valour的升级版，就如同保时捷911 GT3 RS,并且该车专为性能而不是舒适性而设计。官方表示，新车设计灵感来自阿斯后面会介绍。
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保时捷911 GT3RS即将改款,年内震撼登场?距离年底仅剩下100多天，保时捷在上半年已经陆续为我们带来多款改款产品。近期，保时捷911 GT3 RS的最新改款车型也曝光了谍照。让我们一同探讨其新的变化。根据最新曝光的谍照，我们可以发现，前脸和大灯部分变化并不显著，但是示宽灯似乎经过细微调整，此外，前机盖和挡泥板设小发猫。
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阿斯顿·马丁Valiant震撼来袭,性能匹敌保时捷911GT3RS!最新资讯全...近日，阿斯顿·马丁推出了一款符合道路法规的赛车版车型，该车计划在7月的古德伍德速度嘉年华上进行首次公开展示。这款新车型被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可以被视为是阿斯顿·马丁Valour的性能升级版本，其设计理念与保时捷911 GT3 RS相似，主要追求极致性能而非舒适性。据说完了。
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赛道利器再进化:新款保时捷 911 GT3 RS 路试谍照曝光IT之家8 月8 日消息，外媒CarScoops 首次拍到了一组全新保时捷911 GT3 RS 的原型车路试谍照，这是继今年早些时候发布的992.2 车型GTS好了吧！ 与新款911 GTS 和Carrera 一样，GT3 RS 也将配备发光式“Porsche”车标，但目前被伪装覆盖，无法看清新的后保险杠设计。内饰方面，预计新好了吧！
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