性能跑车迈凯伦_性能跑车壁纸-上海可寐寐科技有限公司

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迈凯伦放弃入门级跑车,聚焦更高端超跑和混动 SUV 车型并且迈凯伦确认不会再有后续车型。取而代之的是，迈凯伦将专注于超级跑车(supercar)、终极跑车(hypercar)以及备受关注的“共享性能”SUV 车型。迈凯伦产品规划总监Jamie Corstorphine 确认，公司目前没有推出低于Artura 定位的入门级超跑车计划。这也意味着GT 的继任者GTS小发猫。

迈凯伦 GTS 跑车发布:搭载 635 马力 V8 发动机迈凯伦GT 一直以亲民和低调著称。而迈凯伦GTS 追求更加激进的性能表现，同时兼顾日常驾驶的便利性。为此，新车在轻量化和动力提升方面好了吧！作为一款偏舒适取向的超级跑车，该车配备了兼顾运动和舒适性的Nappa 真皮座椅。此外该车配备了10.25 英寸全液晶仪表盘和7 英寸的中控好了吧！

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迈凯伦不再研发低于Artura的入门级跑车,转向顶级超跑和SUV迈凯伦已经停产的运动跑车系列(Sport Series)车型，包括540C、570GT、570S以及600LT的轿跑车和敞篷跑车版本，将不会重返市场。未来迈凯伦将重点转向超级跑车(supercar)、顶级超跑(hypercar)以及“共享性能”SUV。迈凯伦的产品规划总监杰米·科斯托芬(Jamie Corstorphine) 等我继续说。

迈凯伦混合动力SUV即将上市,或为电动超级跑车但它们也提供了强大的性能和令人眼花缭乱的驾驶体验。法拉利和兰博基尼瓜分了超级跑车市场，迈凯伦将它变成了三足鼎立。但随后，这家英国公司开始走下坡路。产品失误频发。迈凯伦GT从未让任何人相信这是一款豪华旅行车。无顶无门的Elva感觉像是受到了皇帝的新衣故事的启发好了吧！

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迈凯伦放弃入门级跑车研发,转向高端超跑与SUV市场迈凯伦运动跑车系列的绝唱(Sport Series) 据迈凯伦产品规划总监杰米·科斯托芬透露，自Artura问世以来，迈凯伦始终将其标榜为首辆“高性能混合动力超级跑车”，与已停产的570S形成鲜明对比。与以往的V8动力车型不同，Artura搭载了尖端的混合动力系统。这款新型双涡轮增压V6发动还有呢？

路特斯发布Theory 1概念车,采用三座布局预示了路特斯新能源跑车今后的发展方向，除了酷炫外观外，这车最大特点就是采用了三座布局，驾驶位位于正中间，左右副驾布局在靠后位置，如同迈凯伦F1的布局。车身采用大量碳纤维材质，车门采用蝴蝶门结构，整车重量控制在1600公斤以下。性能方面采用前后双电机，总输出达到1000马还有呢？

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宝华韦健推出 Zeppelin 迈凯伦定制款音箱,售价 5999 元IT之家10 月11 日消息，宝华韦健Zeppelin 齐柏林飞艇迈凯伦定制款音箱现已上架，首发5999 元。IT 之家附宝华韦健Zeppelin 迈凯伦定制款音箱介绍如下：为了庆祝Bowers & Wilkins 与迈凯伦汽车硕果累累的长期合作，Zeppelin 迈凯伦特别将品牌跑车风格与高性能无线音质融为一体。音等我继续说。

经典配色迈凯伦GT,台入门超跑车型迈凯伦GT,是目前迈凯伦旗下唯一的中置GT跑车，除了拥有超强的性能，它还兼顾了一定的GT跑车舒适性，所以是一款能够日常驾驶，并且能够随时下赛道的超强跑车。迈凯伦巧妙地将其产品分为运动，超级和终极三个系列。保持不变的是，每辆车都是中置后轮驱动布局，每辆车都使用碳纤维好了吧！

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迈凯伦GT:入门级超跑的典范,经典配色彰显独特魅力大家好！我原是一名汽车修理工，但心中总有一颗探索星辰大海、追求诗意生活的心。尽管努力转型，仍未能成为一名出色的汽车运输专家。而今天要介绍的迈凯伦GT,是品牌下唯一的中置GT跑车。它不仅性能卓越，还兼顾了GT车型的舒适性，使其既能满足日常驾驶的需求，又能随时投入赛道还有呢？

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年中开启交付迈凯伦Artura Spider亮相[爱卡汽车海外新车原创]迈凯伦今日盛大揭晓旗下全新Artura Spider——首款搭载高性能混合动力系统的敞篷跑车，亦是Artura家族的第二位成员。新车在驾驶体验与性能表现上均取得了显著的提升，配合其独特的敞篷设计，为驾驶者带来了前所未有的感官享受，将Artura系列的卓越性能推后面会介绍。

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