有没有新能源车主开了8年的
新能源车进不了海南?假的!警方通报:为给汽车托运物流导流制造谣言2025年春运即将到来，有进出海南岛需求的车主格外关心车辆尤其是新能源车的过海情况。然而有人为博取关注获取利益，使用夸张标题、编造谣言内容，在社交媒体发布相关视频，制造焦虑恐慌，造成不良影响，被公安机关依法处置。▲海口警方供图接网民举报后，公安机关迅速开展调查。..
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21深度丨“换一块电池比买车还贵”,首批新能源车主的八年之痒新能源汽车动力电池的质保周期是八年，从2025到2032年，将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期，如果以平均8万元的价格更换电池，2000万消费者将需付出约1.6万亿元的成本。脱保后动辄几万、十几万的费用，使面临老旧电池更换的新能源车主们望而却步。“现在新能源汽车市场是什么。
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开车一时爽,换胎那叫惨,新能源车轮胎为什么这么不耐用?随着新能源车队的不断壮大，一个不为人知却又难以忽视的问题逐渐浮出水面——那就是轮胎的频繁更换及其高昂的成本。最近，一位朋友向我吐槽，他的新能源车开了不到两年，换胎竟花费近7000元，一条轮胎高达1700元，这无疑给满怀期待的新能源车主们浇了一盆冷水。轮胎“大脚”潮等我继续说。
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小米涉足车险行业,前有比亚迪,新能源车险会变天吗?相信对于新能源车主，尤其是此前开燃油车现在换开新能源汽车的车主而言，一定对于新能源车型的高价车险有着深刻印象。目前来看，同价位的燃油车和新能源车，车险的差距往往在一倍左右，不少新能源车主开始几乎车险买不起。根据我国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会所公布的是什么。
人靠衣裳马靠鞍,买新能源车后的第一件事是改装?的新能源车主还将目光放在了电池上。按他们的话说就是，电池作为新能源汽车的重要组成部分，其稳定性直接挂钩车辆的安全系数。数据显示，2023年央视新闻公开报道过的270余起新能源汽车起火案例中，有约10%是碰撞后起火，有超50%是在充电或静置状态下起火。零跑C11车主付易等会说。
卖了奔驰换国产新能源车,消费降级还是国货崛起?喵哥告诉你实情近期，不少原本开宝马、奔驰或保时捷的车主，纷纷更换为国产新能源车型，如问界M9等。这些车主在换车后，甚至将原有的豪车出售，且不再保留作为门面。这一现象引起了广泛的讨论，究竟是消费降级的表现，还是国产新能源汽车的崛起，或是经济形势的影响。喵哥今天跟大家聊一下这一现等我继续说。
首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉Modelu0026 S车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在Modelu0026 S的残值都卖不到16万元，不知该后面会介绍。
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