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公认的大众B级车,2.0T+220马力,降5万却卖不过电车有些地区甚至给出5万的降幅,因此裸车来到12万多,对比当年20万落地,如今的帕萨特更有性价比。从这点来看,我觉得大众也是进步许多了。但上汽大众若要在新能源汽车的冲击下稳固脚跟,推出真正有竞争力的新车型才是根本之策。在我看来,帕萨特一直是上汽大众的经典。虽然帕萨特还有呢?

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上汽大众2023年销售汽车121.5万辆,新能源销量突破13万辆,同比增长...面对汽车行业的剧烈变化,上汽大众在2023年提出了“促油车、稳电车、上奥迪”的九字方针,全年销售汽车121.5万辆,新能源销量突破13万辆,同比增长32%,单12月销量突破2万辆,同比增长88.8%,进军新能源市场第一梯队。据报道,上汽大众在过去一年实现了油电双突破,新产品正有序迭好了吧!

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关于东南亚二手车市场的几个数字|SEA Now对这个年销量超300万辆的汽车市场来说,可以预见,尽管仍处于起步阶段——东南亚22年电车销量仅为近5万辆,一场贯穿于电车和燃油车之间的较量正在酝酿于无形之中。不过,随着这场市场争夺的到来,东南亚的二手车市场似乎也正迎来一段新的剧本。在市场规模层面,如本周的融资企业是什么。

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