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“番禺行动”第一车:埃安UT的使命向竞争最为激烈的A级车“红海”市场发起冲击。广汽集团总经理冯兴亚亲自为其站台，并称：“埃安UT是广汽集团自主品牌一体化运营的第一个成果，也可以说是‘番禺行动’第一车。”作为广汽集团“番禺行动”第一车，想要清场8万元，通吃拥挤的8万-11万市场，并不容易，尤其在“价格说完了。

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13.13万就能买奔驰车?定位紧凑型,奔驰A级怎么样以其紧凑型车奔驰A级为例，该车型虽然官方指导价从25.13万元到27.57万元，可是经销商给这款车型的报价已经降低至13.13万元到15.57万元，有一说一，这样的价格已经与同级别其它车型处于同一水平线，值得消费者考虑。那么奔驰A级目前在售车型的产品力怎么样呢？从外观设计来说，这说完了。

20万元以下车型“大乱斗”:A级车技术向上,B/C级车价格向下本文来源：时代周报作者：赵昱中国汽车工业协会(下称“中汽协”)最新发布数据显示，2024年1-11月，国内乘用车产销量分别达到约2445.9万辆及2443.5万辆，同比分别增长4.3%及5%。A级车仍是传统燃料乘用车的销售主力，前11个月累计销售751.1万辆，B级车则以371.7万辆的销量紧随其还有呢？

合资A级车推荐:上汽别克威朗,2023款ProGS,猎风版详评在预算10万元以内，许多家庭用户倾向于选择性价比高的合资A级车。上汽别克威朗(图片|配置|询价)Pro目前在终端市场上有着不错的优惠力度。以成都地区为例，经销商报价从6.88万元到9.89万元不等，性价比显著提升。本文将以威朗2023款Pro GS 猎风版(指导价14.79万元，经销商优惠还有呢？

7月A级车:比亚迪"双雄"霸榜,ID.3再进前十7月，秦PLUS继续突破4万辆，驱逐舰05同比增长超一倍，比亚迪“双雄”持续霸榜A级车市场的冠、亚军。同时，秦PLUS和驱逐舰05终端价格十分坚挺，“荣耀版车型的上市价格一步到位，所以终端一直都没什么优惠，但这并不妨碍消费者的选购热情。”比亚迪销售人员表示。时隔8个月，上等会说。

5月A级车:"6+2+2"格局初显,自主新能源起飞5月，在A级车前十榜单中，自主品牌有6款车型入围，而德系和日系各占两席，目前已经连续两月保持这一趋势，“6+2+2”的市场格局初步形成，这也与中国品牌乘用车市场份额63.7%相一致。中汽协方面表示，半壁江山已经装不下中国品牌的实力。值得一提的是，自主新能源在A级车市场起飞还有呢？

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最费油A级车排名出来了,来看看您家车上榜了没!今天给大家说点干货，给大家盘点最费油的A级车，快来看看您家车上榜了没！话不多说，让我们先睹为快吧！第五名传祺影豹1.5T 该说不说，影小发猫。毕竟能买这台车的不会去考虑什么油耗，还是简单说说领克03吧，2.0T匹配7速双离合变速箱，按理说应该是黄金动力组合，动力方面确实没问题，但小发猫。

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A级车的价格买合资B级车?13万的索纳塔,真香!价格战打得火热，最高兴的莫过于消费者。特别是花A级车的钱买到B级车，可以说买到就是赚到。比如在合资B级车中，第十一代索纳塔就是一款质价比很高的车型。13.98万元的起售价，打破了合资B级车的15万元价格红线，同时也痛击了A级车。如果不选丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁好了吧！

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4月A级车:自主品牌稳占六席,丰田系掉队4月，自主品牌在A级车市场“油电”齐发力，稳占榜单前十中的六席，其中比亚迪秦PLUS和驱逐舰05继续霸榜。此外，长安UNI-V和奇瑞艾瑞泽8距离入榜仅差临门一脚，携手筑起“护城河”，成为阻挡合资品牌反扑的第一道防线。自进入2024年以来，丰田旗下的卡罗拉和雷凌，已经连续4个月等会说。

一季度A级车:秦PLUS步步紧逼,日系全线溃退3月，比亚迪秦PLUS如愿夺得A级车销量月度冠军，这也助推其一季度销量达7.8万辆，距离季度冠军仅相差2000余辆。业内人士表示，随着混动和纯电冠军版车型的相继推出，秦PLUS起步价进一步下探，这无疑提升了产品竞争力，也有望帮助其在全年销冠之争中取胜。相比之下，日系品牌可小发猫。

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