保时捷911 gt3 rs极速测试_保时捷911 gt3 rs极速
外形微调,新款保时捷911,GT3 RS谍照曝光但在参数方面可能会迎来提升。但也不排除搭载混动系统的可能性，新款保时捷911 GTS搭载了由3.6T水平对置六缸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为541马力，比现款911 GT3 TS车型的参数略强一些，如果这套动力总成搭载到新款911 GT3 RS上的话，调校应该会更激进一些等会说。
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2025 款保时捷 911 GT3 RS 超跑路测图曝光,自然吸气的最后一舞IT之家11 月14 日消息，汽车媒体carscoops 昨日(11 月13 日)发布博文，报道称保时捷正在纽博格林测试2025 款911 GT3 RS,将继续使用4.0是什么。 消息源还表示新RS 的外观变化有限，主要微调了大灯和保险杠。保时捷的工程师们面临着日益严格的排放法规，未来的GT3 和RS 车型将不得是什么。
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新款保时捷911,GT3,RS测试车谍照曝光,有望在2026年正式推出近日，新款保时捷911 GT3 RS测试车谍照曝光，新车基于新款保时捷911打造，有望在2026年正式推出。根据测试车谍照，延续了保时捷911 GT3 RS的风格，整个车身采用大量空气动力学套件。前脸前大灯造型非常具有辨识度，舱盖部分加入大面积通风口处理。在车身侧面部分，在前轮上侧等我继续说。
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保时捷911 GT3RS新测试车型曝光,2026年或将迎来正式发布近期，全新款保时捷911的谍照引发了广泛关注。从曝光的测试车照片中可以看出，新款保时捷911延续了其经典的设计风格。细节方面，车身侧面在前轮上方新增了散热口设计，同时大尺寸轮毂内嵌有暖色调刹车卡钳。尾部设计上，尾灯组的造型与新款911保持一致，展现出流畅而动感的线好了吧！
探索2024款保时捷911GT3 RS:终极进化,更加独特门拉带采用典型的RS 风格，碳纤维把手上也有漂亮的切口，但这无助于减轻GT3 RS 的总重量，它比标准GT3 重15 公斤，达到1450 公斤(DIN)。尽管如此，它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里？ 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一，增加了小发猫。
气动升级 新款保时捷911 GT3 RS谍照曝光日前，车质网从相关渠道获悉，有海外媒体曝光了一组新款保时捷911 GT3 RS车型的路试谍照。作为中期改款车型，其主要针对气动系统进行升级小发猫。 而全新的混动技术则大概率会用在自2019年以来就没有过更新的GT2 RS车型上。考虑到目前GT3还没有进行改款，时间节点卡得有些尴尬，因此小发猫。
2024年保时捷911 GT3 RS评测:终极保时捷,更特别门拉带采用典型的RS 风格，碳纤维把手上也有漂亮的切口，但这无助于减轻GT3 RS 的总重量，它比标准GT3 重15 公斤，达到1450 公斤(DIN)。尽管如此，它在各方面都快得多。保时捷911 GT3 RS 的动力来自哪里？ 保时捷911 GT3 RS 改进了有史以来最好的自然吸气发动机之一，增加了好了吧！
地位堪比保时捷911GT3RS,阿斯顿·马丁Valiant最新消息曝光日前，阿斯顿·马丁为我们带来了一款可以合法上路的赛道车，该车将会在7月的古德伍德速度节上首次亮相。新车被命名为阿斯顿·马丁Valiant,可将其视为阿斯顿·马丁Valour的升级版，就如同保时捷911 GT3 RS,并且该车专为性能而不是舒适性而设计。官方表示，新车设计灵感来自阿斯还有呢？
保时捷911 GT3RS即将改款,年内震撼登场?距离年底仅剩下100多天，保时捷在上半年已经陆续为我们带来多款改款产品。近期，保时捷911 GT3 RS的最新改款车型也曝光了谍照。让我们一同探讨其新的变化。根据最新曝光的谍照，我们可以发现，前脸和大灯部分变化并不显著，但是示宽灯似乎经过细微调整，此外，前机盖和挡泥板设后面会介绍。
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保时捷911 GT3RS MR版实车曝光:升级动力学套件,有望年内发布新911在设计上进行了微调，展现出了更加精致的外观。此外，新车在尾部扩散器、刹车系统及底盘等方面也有望进行升级。虽然动力系统预计不会有较大变化，但参考现有的保时捷911车型，我们依然可以期待其出色的性能表现。2023款992代保时捷911 GT3 RS已通过国6b排放认证，满足是什么。
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