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先是欧洲再是美国,低售价的小型电动车成为市场新风向更经济实惠的电动汽车上(smaller,moreaffordableEVs)。庞大的电动汽车永远不会赚钱。电池要5万美元,电池永远负担不起。”吉姆・法利说到了电池,这将是可实现盈利的关键。从这个角度就能看到,比亚迪能够成为全世界第一大新能源车企的重要原因,就是它整合了自己的电池供应链说完了。

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