设计图怎么区分主路辅路
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济南机场二期改扩建再迎重要节点,高架直通航站楼近日,济南机场二期改扩建工程南主进出场高架桥现浇梁完成浇筑,实现全线贯通,一条“长龙”由机场高速口而出,延伸连接机场航站楼。据了解,南主进出场高架桥是济南机场二期改扩建项目的重要交通配套基础设施,全长约1.6公里,主路双向10车道,设计时速80公里,辅路双向6车道,设计时等我继续说。
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济南机场二期改扩建工程南主进出场高架全线浇筑完成主路双向10车道,设计速度80km/h。辅路双向6车道,设计车速40km/h。匝道为单向2车道,采用先进的桥梁建造技术和环保材料。南主进出场路高架桥建成通车后,将极大改善济南机场与市区及周边地区的交通环境,缩短进出机场时间,提高旅客出行效率。同时,高架路便利连接高速、地面道是什么。
济南黄河北“经十路”二期开工,2026年全线通车地下快速路约4.2公里(含地面辅路),地面快速路约4.0公里,设置2处不完全地下互通,1处分离立交,总占地面积1094.5亩。主路采用双向六车道,设计时速80公里,辅路采用双向六车道,设计时速50公里。全部建成后的黄河大道将是起步区“沿黄发展”的交通骨架贯通工程、是实现两岸“跨黄说完了。
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