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比亚迪申请控制模块、电池箱以及储能装置专利,提高拆装和检修效率比亚迪股份有限公司申请一项名为“控制模块、电池箱以及储能装置”的专利,公开号CN 118826219 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本公开涉及一种控制模块、电池箱以及储能装置,控制模块包括第一基体和第一控制单元,第一基体可拆卸地安装在电池箱的箱体上,第一控制单等我继续说。
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比亚迪取得电池包拆解装置专利,提高了电池包的拆解效率以及安全性金融界2024年2月29日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“一种用于电池包的拆解装置“授权公告号CN220544001U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本申请公开了一种用于电池包的拆解装置,包括:涡流加热机构,所述涡流加热机构用于对电池包进行加还有呢?
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日企又要拆比亚迪新车?此前曾拆解比亚迪海豹出书,售价4万元!据日媒报道,日本某机构将对比亚迪纯电动汽车、宝马电动摩托车进行拆解调查,希望供会员企业在开发纯电动汽车的零部件时进行参考。具体车辆为比亚迪ATTO 3,也就是国内的元PLUS,和宝马踏板摩托CE04。这不是日本企业或机构第一次拆比亚迪生产的汽车了,在2023年时,曾有报道后面会介绍。
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