腾势mpv有燃油车吗
搭载高阶智驾,2025款腾势D9 DM实车亮相日前，从相关渠道获悉，2025款腾势D9 DM将于12月26日正式上市，腾势D9 DM定位中大型MPV,搭载第五代DM混动系统，系统的效率和燃油经济性将得到提升，新款车型还标配激光雷达，还将搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。配图为2025款车型新款腾势D9在外观方面等我继续说。
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观点 腾势赵长江:D9抢夺了所有燃油MPV市场,年底月销1.5万辆懂车帝与 腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江 进行了一次深度对话。 赵长江通过腾势汽车目前的现状谈及了市场竞争，他透露，“ 整个车(D9)一经上市，抢夺了所有燃油车的MPV市场，也打造了高端形象，因为我们很多客户都是BBA和埃尔法转来的客户。 ” 赵长江认为，腾势说完了。
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大众传奇MPV登陆国内,腾势D9与GL8黯然失色!尽管大众汽车在电动汽车的冲击下，销量和利润面临挑战，但其整体实力依然不容小觑。无论是两厢车、三厢车、SUV还是燃油车与电动汽车，大众都有着出色的表现。然而，有一个领域却显得尤为薄弱——那就是MPV市场。严格来说，大众在国内仅有一款本土化生产的MPV车型威然。近期小发猫。
腾势D9领衔,北京车展值得看的6款重磅高端MPV,谁是它的挑战者?有没有这样一种车型，它在燃油车时代属于小众车型，但在新能源时代却成了香饽饽？中大型MPV就是其中之一，粗略计算一下，目前仅仅是在售的等我继续说。 车型：腾势D9点评：真正的对手何时出现？这次北京车展期间，腾势D9应该还会登场，它没有发布新车，但依然会是北京车展上的明星车型。腾势D9等我继续说。
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大家9还是腾势D9 谁才是自主MPV王者?[爱卡汽车车型导购原创]随着燃油价格的不断提高、碳中和的不断推进，MPV走向纯电是“势在必行”。如今，2大自主品牌推出大家9与腾势D9纯电款MPV,热度不断上涨口碑节节攀升，究竟谁能坐稳MPV“王者”宝座，实测之后立见分晓。必须要提的是，不久前大家9正式进入香港市场，不说完了。
腾势D9涨势惊人,传统MPV纷纷落败,能与之抗衡的只剩别克GL8?而主流乘用车领域似乎只剩下MPV这一个市场尚未被新能源汽车占领。 不过，在电动化转型的大趋势下，传统燃油车最后的高地还能坚守多久仍然是个谜，从近期的销量情况来看，有着新能源身份的腾势D9涨势十分惊人，登顶或许只是时间问题。 连续两月销量破万，腾势D9以一己之力扰等会说。
腾势D9三月销量再破万台成MPV冠军!领先第二名别克GL8近0.26万辆,...腾势D9上市至今累计销量已突破15万台。从官方发布的销量排行榜来看，腾势D9以0.26万台的成绩领先别克GL8,并超越了此前在国内热销的丰田塞纳、格瑞维亚等MPV车型。腾势汽车曾表示：2023年，腾势D9成为了中国全品类MPV的销量冠军，打破传统燃油MPV对中国市场长达20多年后面会介绍。
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想要豪华中大型MPV,预算不够腾势D9?30万顶流大家9超混来了很奇怪哦！不管是轿车还是SUV,基本上都是价格越便宜销量越好，但是到了MPV这里，级别和价格越高就卖得越好，排名靠前的全部是中大型MPV,其中腾势D9 DM-i的销量表现最好，但33.98-60.06万的售价，依旧断了不少车友的购车念想。预算往下走一走，剩下的要么是纯燃油车，后期养车成等会说。
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30万级混动MPV,大家9超混和腾势D9 DM-i谁“混”得更好?在传统燃油车时代，别克GL8是MPV市场中的常青树，抵挡了许多国产MPV的冲击。不过随着新能源浪潮来袭，以腾势D9为代表的电动化MPV崭露头角，消费者开始意识到，原来自主品牌也可以很优秀，新能源MPV带来的体验跃升可以解决诸多油车痛点。时至2024年，越来越多自主豪华新能源好了吧！
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万万没想到,在MPV市场能击败五菱宏光的,是比亚迪腾势D9根据最新公布的国内MPV销量数据显示，3月腾势D9销量再次反超五菱宏光，成为不加任何定语的国内MPV市场销量冠军。具体的销量数据，以表格形式来展现。最后不得不感慨，当售价高达三四十万的腾势D9击败了几万元的五菱宏光后，属于燃油车的时代可能真的一去不复返了。
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