亚洲龙混动版2.0动力怎样
试驾双擎混动版亚洲龙,动力够用还省油,开起来更像雷克萨斯?相信有多半人都会优先考虑亚洲龙,毕竟在外观设计层面,亚洲龙明显比凯美瑞更显年轻运动。不过随着第九代凯美瑞的到来,这个说法似乎已经不成立了,但即便如此,我们还是决定试驾一下搭载第五代智能电混系统的亚洲龙双擎版。编辑那么对于这台双擎混动版的亚洲龙来说,该车搭载是什么。
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搭载2.5L+E-CVT动力总成,轴距2870mm,亚洲龙混动版值得推荐吗?那么这款车其它表现如何呢?编辑外观方面,亚洲龙混动版的车头拥有一个大大的进气格栅,间断式镀铬条点缀其中,独特的造型有效增强前脸辨识度。车标LOGO采用蓝色背景,与其油电混动的身份相吻合。两侧的大灯造型犀利,远近光灯为LED光源,除常规的功能之外,自适应远近光也为后面会介绍。
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新增2.0升混动,或取消2.5L燃油版,新款丰田亚洲龙申报图曝光2.0L燃油版搭载了代号M20E的2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率172马力(127kW),相比现款动力下降了3kW,传动系统继续匹配CVT无级变速箱。另外新款车型此次暂未申报燃油版的2.5L车型,预计可能是取消掉了。 而2.5L混动版本在新款亚洲龙上继续得到保留,该车的2.5L混动版搭说完了。
体验丰田亚洲龙2.0L HEV:混动动力的驾控魅力试驾报告动力系统,由2.0L发动机、电机以及E-CVT电子无级变速箱组成。发动机和电机的最大功率分别为112千瓦和83千瓦,系统综合功率为145千瓦,使用92号汽油。点评: 当前市场上的亚洲龙有着一定的优惠幅度,即使是选择入门级的2.0L油电混动版,优惠后的全款落地价格基本不会超过20万元好了吧!
全新亚洲龙升级2.0L油电混动系统,告别传统2.5L+8AT动力组合动力版本,该版本采用最新的第五代THS混动技术,发动机最大功率达到112千瓦,电机功率83千瓦,百公里综合油耗仅为4.31升。2.0L燃油版的最大功率为127千瓦,油耗6升/100km;而2.5L混动版的发动机最大功率为136千瓦,电机功率100千瓦,油耗为4.36升/100km。回顾亚洲龙的销售表现,说完了。
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全新丰田亚洲龙震撼上市!双外观设计搭配2.0L混动动力,仅售17.88万起新款亚洲龙增加了前/后多层隔音玻璃,并提供了方向盘加热、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热以及14扬声器JBL音响等功能配置。动力方面,新款亚洲龙提供了2.0升燃油版、2.0升混合动力版和2.5升混合动力版三个版本。..
新款丰田亚洲龙曝光!增2.0L混动,或取消2.5L燃油版…价格有惊喜?唯一区别是2.5L混动版车型前脸采用了菱形蜂窝中网设计,视觉效果更为运动的同时,更好区分高低配车型。车身尺寸方面,新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。动力方面,2.0L纯燃油版车型搭载型号为M20E的2.0L四缸自然吸气发动机,最大小发猫。
新款丰田亚洲龙申报图 新增2.0L混动 或取消2.5L燃油版车型唯一区别是2.5L混动版车型前脸采用了菱形蜂窝中网设计,视觉效果更为运动的同时,更好区分高低配车型。车身尺寸方面,新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。动力方面,2.0L纯燃油版车型搭载型号为M20E的2.0L四缸自然吸气发动机,最大是什么。
试驾体验:24款丰田亚洲龙2.0L HEV版,动力与空间的完美结合2.0L油电混动系统在实际驾驶中表现出色,加速平顺且响应迅速,无论是城市道路还是高速行驶都能提供充足的动力。点评: 目前在售的亚洲龙或多或少都有一些优惠,即使是选择2.0L油电混动版本的入门版,优惠后的全款落地价格基本不会超过20万元。对一款合资B级车来说,同时兼顾不错等我继续说。
新款亚洲龙换悬浮中控屏+8155芯片,增2.0L油电混动版前不久,一汽丰田新款亚洲龙已在工信部申报,新车将换装全新双前脸设计,并配备可点亮的贯穿式尾灯;内饰采用更大尺寸的悬浮式中控屏,并内置8155芯片;动力上新增2.0L油电混动版取代2.5L燃油版,并针对2.0L燃油版以及2.5L油电混动版进行调整,预计将于7月12日正式上市。从实车图来好了吧!
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