亚洲龙混动版2.0动力_亚洲龙混动版2.0动力怎样

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试驾双擎混动版亚洲龙,动力够用还省油,开起来更像雷克萨斯?相信有多半人都会优先考虑亚洲龙,毕竟在外观设计层面,亚洲龙明显比凯美瑞更显年轻运动。不过随着第九代凯美瑞的到来,这个说法似乎已经不成立了,但即便如此,我们还是决定试驾一下搭载第五代智能电混系统的亚洲龙双擎版。编辑​那么对于这台双擎混动版的亚洲龙来说,该车搭载好了吧!

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搭载2.5L+E-CVT动力总成,轴距2870mm,亚洲龙混动版值得推荐吗?编辑​动力上,亚洲龙混动版搭载2.5L发动机+E-CVT无级变速箱组成的油电混合系统,最大功率为160kW,WLTC综合油耗为4.71L/100km,账面参数与油耗做到了很好的平衡,即使是注重油耗的人也能接受。该款车的动力充足反馈及时,轻踩油门就能立马提速,而且开空调情况下超车也没有太小发猫。

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新增2.0升混动,或取消2.5L燃油版,新款丰田亚洲龙申报图曝光2.0L燃油版搭载了代号M20E的2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率172马力(127kW),相比现款动力下降了3kW,传动系统继续匹配CVT无级变速箱。另外新款车型此次暂未申报燃油版的2.5L车型,预计可能是取消掉了。 而2.5L混动版本在新款亚洲龙上继续得到保留,该车的2.5L混动版搭说完了。

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体验丰田亚洲龙2.0L HEV:混动动力的驾控魅力试驾报告动力系统,由2.0L发动机、电机以及E-CVT电子无级变速箱组成。发动机和电机的最大功率分别为112千瓦和83千瓦,系统综合功率为145千瓦,使用92号汽油。点评: 当前市场上的亚洲龙有着一定的优惠幅度,即使是选择入门级的2.0L油电混动版,优惠后的全款落地价格基本不会超过20万元好了吧!

全新亚洲龙升级2.0L油电混动系统,告别传统2.5L+8AT动力组合动力版本,该版本采用最新的第五代THS混动技术,发动机最大功率达到112千瓦,电机功率83千瓦,百公里综合油耗仅为4.31升。2.0L燃油版的最大功率为127千瓦,油耗6升/100km;而2.5L混动版的发动机最大功率为136千瓦,电机功率100千瓦,油耗为4.36升/100km。回顾亚洲龙的销售表现,等我继续说。

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全新丰田亚洲龙震撼上市!双外观设计搭配2.0L混动动力,仅售17.88万起新款亚洲龙增加了前/后多层隔音玻璃,并提供了方向盘加热、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热以及14扬声器JBL音响等功能配置。动力方面,新款亚洲龙提供了2.0升燃油版、2.0升混合动力版和2.5升混合动力版三个版本。..

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新款丰田亚洲龙曝光!增2.0L混动,或取消2.5L燃油版…价格有惊喜?唯一区别是2.5L混动版车型前脸采用了菱形蜂窝中网设计,视觉效果更为运动的同时,更好区分高低配车型。车身尺寸方面,新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。动力方面,2.0L纯燃油版车型搭载型号为M20E的2.0L四缸自然吸气发动机,最大好了吧!

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新款丰田亚洲龙申报图 新增2.0L混动 或取消2.5L燃油版车型唯一区别是2.5L混动版车型前脸采用了菱形蜂窝中网设计,视觉效果更为运动的同时,更好区分高低配车型。车身尺寸方面,新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。动力方面,2.0L纯燃油版车型搭载型号为M20E的2.0L四缸自然吸气发动机,最大小发猫。

配2.0L HEV混动,试驾24款丰田亚洲龙2.0L HEV版该车的动力输出都比较线性,并没有让我感觉到直接的突兀感。而在城市频繁的启停中,亚洲龙的电机辅助起步也显得比较轻盈,驾驶感受确实是比较舒适的。点评: 如今在售的亚洲龙或多或少都有一些优惠,即便是选择2.0L油电混动版本的入门版,优惠后的全款落地价格基本不会超过20万说完了。

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丰田亚洲龙新升级版震撼上市:外观配置全面提升,搭载2.0L混动系统近日,一汽丰田官方发布了最新消息,旗下车型丰田亚洲龙已全面更新换代。作为中期改款车型,新车在外观设计和内饰配置上均进行了调整与升说完了。 全新版丰田亚洲龙将提供三种动力版本,其中,2.0L燃油版车型的最大输出功率为127千瓦,相比现款车型最大功率降低3千瓦;2.5升混动版的最大说完了。

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